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Avviatori a velocità varalbile

Eaton sta ampliando con il modello DE11 la gamma di avviatori a velocità variabile PowerXL DE1. Oltre a offrire l'interfaccia Modbus come standard e SmartWire DT come opzione, la nuova gamma di prodotti offre la possibilità di collegamento diretto a CANopen.

Gli avviatori a velocità variabile rappresentano una nuova categoria di dispositivi che Eaton ha recentemente introdotto nel mercato. Eaton desiderava offrire un'alternativa che consentisse di proteggere e comandare in modo affidabile i motori, facendoli funzionare in modo efficiente dal punto di vista energetico. Quando si tratta di soddisfare i requisiti per raggiungere i livelli minimi di efficienza, ad esempio per applicazioni con pompe e ventilatori, i processi e le apparecchiature richiedono spesso un controllo elettronico a velocità variabile. In molti casi, tuttavia, i controlli a frequenza variabile sono spesso eccessivi in termini di funzionalità e troppo complessi da azionare, mentre gli avviatori standard sono facili da utilizzare ma hanno funzionalità limitate. L'avviatore a velocità variabile colma questa lacuna e combina i vantaggi di entrambi i dispositivi.

Proprio come il modello DE1, il modello DE11 consente il controllo a velocità variabile per le applicazioni fino a 7,5 kW, ed è simile a un contattore o a un avviatore standard con la possibilità di funzionare 'così come viene fornito' senza dovere impostare alcun parametro. Nel nuovo modello DE11, i morsetti di controllo plug-in removibili, consentono il preassemblaggio, facendo risparmiare tempo e fatica ai progettisti meccanici e ai quadristi. L'utente può installare il dispositivo orizzontalmente o verticalmente. Dal momento che la larghezza del dispositivo corrisponde a quella di un avviatore motore standard, la sostituzione può essere generalmente diretta. Questo significa un facile utilizzo del DE11 anche in progetti di retrofitting.

A partire dalle impostazioni di fabbrica, possono essere eseguiti adeguamenti specifici per le singole applicazioni. In tal modo l'utente può utilizzare un modulo di configurazione plug-in universale ed eseguire gli adattamenti personalizzati essenziali utilizzando un semplice cacciavite, senza che siano necessari tastiera, software o manuale. Nei confronti pratici con le soluzioni tradizionali, questo tipo di configurazione riduce il tempo di installazione fino al 70%.

Il dispositivo è in grado di gestire l’energia rigenerata dai motori e controllarla automaticamente; ha una funzione di riavvio automatico, una funzione di freno CC, il controllo del bus CC in caso di carichi sbilanciati, riduce automaticamente la frequenza di campionamento in presenza di carichi elevati o alte temperature ambientali; dispone di una protezione interna per il sovraccarico del motore e per il corto circuito, e della protezione diretta del motore tramite termistore. Il dispositivo è inoltre pronto per essere usato senza declassamento fino a 60 °C.

 

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